Den vietnamesiske elbilprodusenten VinFast forventes å noteres på den teknologifokuserte Nasdaq tirsdag morgen i New York, etter fullføringen av fusjonen med det USA-noterte spesialoppkjøpsselskapet Black Spade Acquisition.
SPAC-er er skallselskaper som skaffer kapital i en børsnotering og bruker kontanter til å fusjonere med et privat selskap for å offentliggjøre det, vanligvis innen to år.
Mandag sa VinFast i en felles uttalelse med Black Spade Acquisition at det vil starte handel 15. august.
Avtalen verdsetter VinFast til omtrent 23 milliarder dollar, ifølge en innlevering fra juni til US Securities and Exchange Commission.
Etter fusjonen ble Black Spade et heleid datterselskap av VinFast og forventes å strykes fra børsen i New York, heter det i felleserklæringen.
“Det er en stor milepæl for oss å bli notert i USA. Noteringen kommer til å åpne tilgang til kapitalmarkedene for oss i fremtiden,” sa VinFast-sjef Le Thi Thu Thuy til CNBC tirsdag morgen Asia-tid.
Når det gjelder hvorvidt VinFast er under press for å kutte prisene generelt, sa Le at selskapets strategi er “å tilby premium kvalitetsprodukter til rimelige priser med utmerket ettersalgsservice.”
«Vi priser alltid produktene våre ganske konkurransedyktig sammenlignet med andre lignende produkter. Men når du ser dypt inn i produktene våre, er vi fulle av flere funksjoner og mer teknologi. Så jeg tror forbrukerne begynte å anerkjenne verdiene vi bringer med produktene våre, sa Le.
“Vi prøver å holde oss konkurransedyktige i alle markeder vi er i når det gjelder lønnsomhet. Jeg tror det kommer sammen med volumet. Foreløpig vil vi være tro mot strategien vår.»
Som en sammenligning starter VinFasts 5-seter VF 8 fra $46 000, mens den grunnleggende Tesla 5-seters Model Y er priset fra $47,740.
Tesla– passasjerkjøretøyer er kvalifisert for en føderal skattefradrag på $7 500 i USA, mens VinFast-kjøretøyer for øyeblikket ikke kvalifiserer for skattebesparelsene siden de ikke er bygget i USA
For å konkurrere med merkevarer på det amerikanske markedet bygger VinFast en fabrikk i North Carolina. Bilprodusenten sa at det 1800 mål store anlegget er designet for å produsere opptil 150 000 kjøretøy i året i den første fasen.
Fabrikken forventes å starte driften i 2025 – et år senere enn det opprinnelige målet for 2024.
“Med North Carolina-anlegget forventer vi at vi vil kunne redusere kostnadene og [offer] produktene betydelig til overkommelige priser til kundene i USA,” sa Le tirsdag.
