Southwest Airlines rapporterte et overskudd i tredje kvartal torsdag som falt rundt 30 % på skyhøye arbeids- og drivstoffkostnader, og budsjettselskapet sa at de forventer høyere flyleveranser fra Boeing i 2023.
Aksjene i selskapet falt 4 % i førmarkedshandelen torsdag.
Inntjeningen hos amerikanske flyselskaper har vært presset på grunn av en økning i flydrivstoffprisene i løpet av juli-september kvartalet, primært drevet av strammere forsyninger av råolje.
I forrige måned reiste Southwest Airlines bekymring for økende drivstoffkostnader og svakere fritidsbestillinger i august, med henvisning til sesongmessige trender.
Selskapets totale utgifter steg 10 % til 6,41 milliarder dollar i kvartalet, delvis på grunn av høyere arbeidspriser for alle ansattes arbeidsgrupper, ifølge Southwest.
“Når vi beveger oss inn i 2024, bremser vi veksten vår for tilgjengelige setemil for å absorbere nåværende kapasitet og optimalisere tidsplaner til gjeldende reisemønstre,” sa Southwest Airlines-sjef Bob Jordan torsdag.
Analytikere har oppfordret flyselskapene til å kutte kapasiteten for å beskytte sin prissettingskraft midt i indikasjoner på svekket innenlands reiseetterspørsel.
Southwest forventer at driftsinntekter for fjerde kvartal per tilgjengelig setemile, en proxy for prissettingskraft, vil reduseres med 9% til 11% sammenlignet med fjoråret.
Imidlertid sa selskapet at de forventer rekordhøye driftsinntekter i fjerde kvartal.
Southwest Airlines spår også at kapasiteten vil øke med 15 % i inneværende kvartal, en gang justert for driftsforstyrrelsen Southwest møtte i desember i fjor.
Flyselskapet, en av Boeings største MAX-kunder, sa at de forventer 85 leveranser av 737-8-jetflyet i år sammenlignet med tidligere forventninger på 70, til tross for flyprodusentens nylige kvalitetsproblemer.
Southwest Airlines rapporterte et overskudd på 193 millioner dollar, eller 0,31 dollar per aksje, i tredje kvartal, fra 277 millioner dollar, eller 0,44 dollar per aksje, et år tidligere.
Totale driftsinntekter økte med 4,9 % til 6,53 milliarder dollar.
