Tesla-aksjen fortsetter raset etter masseoppsigelser ettersom markedsverdien faller under 500 milliarder dollar.
Tesla- aksjen fortsatte sin måneder lange nedgang tirsdag etter at masseoppsigelser feide gjennom selskapets virksomhet i Texas og ledere trakk seg.
Aksjen falt nesten 5 % i handelen tirsdag, før den gikk tilbake til en nedgang på omtrent 2,6 % fra klokken 12:30 ET. Verdsettelsen falt kort under 500 milliarder dollar tirsdag, før den spratt tilbake til rundt 500,71 milliarder dollar. Teslas markedsverdi har ikke falt under 500 milliarder dollar siden slutten av april 2023.
Tesla-aksjen har falt mer enn 36 % så langt i 2024, noe som gjør Tesla til en av de dårligste resultatene i S&P 500, kun matchet av Boeing og forsikringsselskapet Globe Life – sistnevnte er målrettet av shortselgere og har falt 54 %. Det har kastet mer enn 290 milliarder dollar i markedsverdi.
Tesla-aksjen har lidd denne uken etter at administrerende direktør Elon Musk sendte selskapets rundt 140 000 ansatte et notat sent søndag kveld som informerte dem om permitteringer. “Mer enn 10%” av arbeiderne – eller minst 14 000 mennesker – har mistet jobben, ifølge en forskriftsfil.
Oppsigelsene kommer etter et elendig første regnskapskvartal der elbilprodusenten kom langt under Wall Streets salgsforventninger. Musk siterte en “duplisering av roller og jobbfunksjoner i visse områder” som dukket opp da elbilprodusenten utvidet sin virksomhet over USA, Europa og Asia.
“Det er ingenting jeg hater mer, men det må gjøres,” la han til i notatet. “Dette vil gjøre oss i stand til å være magre, innovative og sultne på neste vekstfasesyklus.”
To av Teslas høyest profilerte og offentlige ledere trakk seg søndag i forkant av permitteringene; Andrew Baglino, Teslas senior visepresident for energiteknikk og drivverk, og Rohan Patel, Teslas visepresident for offentlig politikk og forretningsutvikling.
Baglino, som først begynte i Tesla i 2006 og jobbet på den originale elektriske Roadsteren – ledet mange ingeniørprodukter hos Tesla, inkludert katodefabrikken i Austin, Texas, og produksjonen av 4680 battericeller. Teslas leder for katodematerialer og produksjon, Anthony Thurston, er permittert.
Begge prosjektene er forsinket, og katodefabrikkplanen er et “finansielt svart hull,” rapporterte Elecktrek, og siterte en person som er kjent med saken. Fabrikken er ment å forsyne Tesla med behandlet katode for battericellemontering ved Gigafactory Texas.
Electrek bekreftet mandag en tidligere rapport fra Reuters, som uttalte at Tesla skrinlegg planene for en rimelig elbil til fordel for å gå all in på selvkjørende kjøretøy. Musk har påstått at Reuters «løy», selv da han annonserte en dato 8. august for å avsløre Teslas robotaxi.
Teslas planer om å utvide Giga Texas til å jobbe med den nye elbilen har blitt fullstendig definansiert og mange arbeidere som er involvert i prosjektet har blitt permittert, rapporterer Electrek. Tesla har omdisponert ressurser for å fokusere på det selvkjørende bilprogrammet og har som mål å bygge et nytt datasenter i en pågående utvidelse ved Texas-fabrikken, som de ønsker aktiv innen 20. august.
Utvidelsesplanen forventes å møte logistiske og miljømessige utfordringer. Electrek rapporterer at flere personer involvert i prosjektet – inkludert Amir Mirshahi, fabrikkens sjef for infrastruktur – har blitt permittert.