Bilsalget i Russland økte med 148,6 % fra år til år i september, og fortsatte å ta seg opp etter en enorm nedgang i 2022, sa analysebyrået Autostat onsdag, med kinesiske merker som utvider markedsandelen.
Russlands bilindustri var sterkt avhengig av investeringer, utstyr og deler fra utlandet og rammet hardt av følgene fra vestlige sanksjoner over Russlands invasjon av Ukraina, med salget som stupte 59 % i 2022 og mange utenlandske bilprodusenter forlot landet.
Autostat, siterer data fra partnerkonsulentselskapet PPK, sa at 110 358 biler ble solgt i september, sammenlignet med 44 398 i september 2022.
Autostat sa at syv av de 10 beste plassene etter markedsandel etter Lada – flaggskipmodellen til Russlands ledende bilprodusent Avtovaz – ble tatt av kinesiske bilprodusenter som Haval, Chery og Geely, som har flyttet inn for å erstatte avgående vestlige merker.
Kinesiske firmaer øker også salget i Russland med kjøretøymontering på fabrikker som er forlatt av slike som Renault (EPA: RENA) og Nissan (OTC:NSANY), har Reuters funnet.
Avtovaz hevet prognosen for salg av personbiler og lette nyttekjøretøyer i det russiske markedet i 2023 til 1 million forrige uke, fra det tidligere anslaget på 875.000.
