Boeing (NYSE: BA) utnevnte Alvin Liu til sjef for sin Kina-enhet onsdag, og valgte en kinesisk-født representant som nylig ble ansatt fra bilindustrien da flyprodusenten sliter med tørken i USAs import til det avgjørende luftfartsmarkedet.
Både Boeing og Airbus SE (OTC: EADSF) har nå toppledere i Kina som er født i landet.
Kina står for omtrent en fjerdedel av den globale flyimporten, og dets forbindelser med Boeing har blitt fast i geopolitiske spenninger og handelsspenninger med Washington.
Det var det første landet som grunnet Boeings 737 MAX etter dødsulykker, og selv om eksisterende fly har kommet tilbake i drift, har Kina vært trege med å gjenoppta importen, mens bredere flyimport og bestillinger har blitt oppslukt av politiske spenninger.
Liu er hjemmehørende i Liaoning-provinsen i den nordøstlige delen av Kina, sa Boeing. Selskapet avslørte ikke hans alder eller nasjonalitet, men sa at han hadde ledet myndighetenes operasjonsteam i Kina.
Boeing sier at Kina vil trenge 8500 nye fly og 550 milliarder dollar i kommersielle tjenester i løpet av de neste 20 årene.
“Jeg er forpliktet til å sørge for at teamet vårt er klar til å støtte kundene våre og møte den etterspørselen,” sa Liu i utgivelsen.
Han etterfølger Boeing-veteranen Sherry Carbary, som trakk seg fra stillingen som president for Kina-enheten i juli, og Liu tiltrådte stillingen på midlertidig basis siden den gang.
Liu begynte i selskapet i 2022 fra bilindustrien, hvor han hadde erfaring i Kina med Ford og Chrysler.
Utnevnelsen hans kommer på et utfordrende tidspunkt for Boeing midt i geopolitiske spenninger mellom verdens to største økonomier.
Det har også tapt terreng til erkerivalen Airbus, som nylig annonserte en andre jet-samlelinje i Tianjin.
Li Hanming, en uavhengig luftfartsindustrianalytiker, sa at Liu er det beste valget for Boeing når det søker å gjenoppbygge nære bånd, delvis fordi han fysisk er i Kina.
“Det er veldig vanskelig å søke om arbeidsvisum og sende over ledere fra utlandet,” sa Li. Eksperter sier at behandlingen av visumsøknader har avtatt siden pandemien.
“De siste tre årene har Liu også jobbet mye med sivile luftfartsmyndigheter, og nå ser du at 737 MAX nesten er tilbake til himmelen, noe som viser at jobben hans er gjort ganske bra.”
Selskapet har sagt at om lag 90 % av MAX-jetflyene i Kina hadde gjenopptatt kommersiell drift i slutten av juni, etter at landet grunnfestet modellen etter to dødelige ulykker i 2018/19.
Med base i Beijing vil han formelt bli Boeing Kina-president 1. september, sa selskapet.
Source: https://buystocks.co.uk/news/boeing-china-appoints-new-president-amid-sino-us-tensions/
